🔴چگونه توسعه زیرساخت ارتباطی از جیب ملت، موجب اشغال ایران شد؟
🔹 تاریخچه راه آهن کشور بسیار عبرت‌آموز است.
🔸ساخت راه‌آهن در کشور منوط به اجازه بیگانگان بود و انگلیس و شوروی طبق منافع خود اجازه ساخت راه آهن را نمی‌دادند.
🔹حتی مهندسی تحصیلکرده آلمان به نام صحیح الدوله که در کتابی راه‌آهن شرق به غرب را راه نجات کشور معرفی کرده بود با نقشه انگلیسها ترور شد.
🔸پس از ساخت راه آهن شمال جنوب با رضایت انگلیسها، همین راه آهن باعث اشغال ایران شد.
🔹در سال 1320 زمانی که متفقین قصد کمک به روسها در جنگ با آلمان را داشتند، ایران را بهترین مسیر یافتند.
🔸آنها با کمک راه آهن سراسری توانستند از بندر شاپور(امام خمینی) تا ساحل دریای خزر 5/5 میلیون تن اسلحه، مهمات، مواد شیمیایی و آذوقه مثل کنسرو را به روسیه انتقال دهند.
🔹 چون ترنها جنبه نظامی داشت، به ندرت ایرانیان اجازه سوار شدن داشتند و مردم اجازه نزدیک شدن به ترنها را هم نداشتند.
🔸این راه آهن پنج سال در اشغال بیگانگان بود و همین سبب نابودی اش شد چون تمام واگنهای شیک و باری و نفتکش راه آهن از بین رفت اما سبب توسعه ظرفیت راه آهن شدند.
🔹پس از پایان جنگ، ایران از امریکا درخواست کرد لکوموتیوهایشان را در ایران باقی بگذارند. ولی این بی وجدانها در مقابل درخواست پول کردند و چون دولت ایران تمام این پول را نداشت، در برابر 10 میلیون دلار مقداری واگن و وسایل فنی به ما فروختند.
👈پ.ن: #توسعه_پهنای_باند بدون #پیوست_فرهنگی_امنیتی مساوی با اشغال فضای مجازی کشور توسط بیگانگان است.
💠✍️کانال #دکتر_جاویدنیا
🆔 @Dr_Javidnia
